мы дорожим вашим комфортом
AIRPORT PICKUPS LONDON
Photo from Heathrow Airport
Члены лондона поддерживали предложение о расширение Хитроу. Более чем две - третии некоммерческой группы считает, Хитроу должен получить новую взлетно-посадочную полосу а не аэропорт Гатвик. 59 процентов тех кто был опрошен хотели что бы Хитроу имел третью взлетно посадочную полосу по сравнению с 25 процентами за расширение в Гатвике. Комиссия аэропортов вынесит свой окончательный вердикт в следуещем месяце. Комиссия уже исключила здание аэропорта на устье Темзы, также известное как« остров Борис». Выигравшый аэропорт получит миллионы пассажиров ежегодно, которые переведут к значительному увеличению доходов.
«London First», членство которое включает некоторые крупнейшие предприятия Великобритании, считают, что расширение в Хитроу приведет к созданию 180 000 новых рабочих мест и подаст экономике повышение в более 200 млрд фунтов стерлингов. Группа, однако сказала, что даже если их выбор аэропорта не является предпочтительным, новая полоса должна быть построена сразу не в зависимости от того, который аэропорт, получит награду. Отраслевые аналитики сходятся во мнении, что проблема шумового загрязнения может задержать строительство взлетно-посадочной полосы, даже после победы одного из Аэропортов. Вопрос о большем количестве рейсов для соседних аэропортов, может стать политической тонкой пероблемой.
Исполнительный директор Хитроу сказал, что Лондон был ключом к глобальной торговли долгое время работы. Для Лондона, чтобы поддерживать свою сторону, расширение в Хитроу неизбежно не только для подключения Лондона к остальному развивающемуся рынку, но в целом в стране. Он говорит, что правительство должно поторопиться со скоростью и объявить Хитроу победителем.
Представитель аэропорта Гатвик, с другой стороны, говорит, что в то время как оба аэропорта движутся заручиться поддержкой лоббистских групп, только Гатвик может предоставить взлетно-посадочную полосу в кратчайшие сроки и по умеренной цене с наименьшим воздействием на окружающую среду.
